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防错的另一措施是采用组合零件，减少零件数量，毕竟组装100个零件比组装2个零件的出错几率大得多。采用先进工艺技术，将多个零件集合成一个零件，大幅度缩减装配时间，提高装配效率，产品性能也能随之提升。

以前造一个Model 3后底板，需要先冲压70个零件，然后经过焊装、涂装和总装制造工艺，把这些零件组装成一个底盘后底板，大概需要1~2小时，效率低且容易出错。而Model Y，采用一体化压铸工艺，可将70多个零件设计成了下面1个零件，整个压铸过程只需要45秒~2分钟，无需装配。

毛坯变成成品的过程中，在某加工表面上切除的金属层的总厚度称为该表面的加工总余量。每一道工序所切除的金属层厚度称为工序间加工余量。对于外圆和孔等旋转表面而言，加工余量是从直径上考虑的，故称为对称余量（即双边余量），即实际所切除的金属层厚度是直径上的加工余量之半。平面的加工余量则是单边余量，它等于实际所切除的金属层厚度。

平面的加工余量则是单边余量，它等于实际所切除的金属层厚度。在工件上留加工余量的目的是为了切除上一道工序所留下来的加工误差和表面缺陷，精密零件的车、铣、刨、磨等加工， 此类机械擅长精密零件的车、铣、刨、磨等加工，可以加工各种不规则形状零件，加工精度可达2μm。以本身形状尺寸微小或操作尺度为特征的微机械已成为人们认识和改造微观世界的一种高新科技。微机械由于具有能够在狭小空间内进行作业，